Convênio para asfaltar a estrada de Carlos Gomes está travado e Estado e Prefeitura trocam versões

A pavimentação das estradas municipais que ligam Jaguariúna ao bairro Carlos Gomes (estradas  JGR-020 e JGR-365) segue sem avanço visível cerca de um ano após o aditamento do contrato com a empresa responsável pelos serviços. Parte da obra já foi executada, mas um trecho continua sem pavimentação e parte da obra deteriorada. Até o momento, não há previsão informada para a retomada dos trabalhos.

O convênio nº 102291/2022 prevê investimento de R$ 5,730 milhões, sendo R$ 4 milhões do Governo do Estado e R$ 1,730 milhão de contrapartida do município. O contrato foi assinado há três anos.Questionada pelo O Jaguar sobre a situação do acordo, a Secretaria de Governo e Relações Institucionais do Estado (SGRI) confirmou que foram disponibilizados para a obra até o momento, cerca de R$ 1,2 milhão.

“Esse convênio está em fase de aditamento e os técnicos da SGRI trabalham em parceria com a Prefeitura para a conclusão desse processo, análise da prestação de contas e entrega da documentação necessária”, explicou o Estado em nota.Porém, não apresentou prazo para a liberação de novos recursos nem para a retomada da pavimentação.

Prefeitura aponta falta de repasses

Também questionada, a Prefeitura de Jaguariúna escreveu em poucas linhas que a obra está paralisada desde 2024 devido à falta de repasses financeiros do convênio. A administração reiterou que não recebe recursos referentes ao acordo desde aquele ano.

O convênio foi firmado originalmente com a então Secretaria Estadual de Desenvolvimento Regional, posteriormente extinta na reorganização da estrutura do governo paulista. Atualmente, o acompanhamento do acordo está sob responsabilidade da Secretaria de Governo e Relações Institucionais.

A Prefeitura não detalhou mais infomações sobre o convênio.

Trecho continua sem pavimentação

Um dos pontos que ainda aguardam a conclusão dos serviços fica entre a bifurcação de acesso à Motorola e a entrada do Jardim Botânico. A estrada cruza a linha da Maria Fumaça e dá acesso à estação de Carlos Gomes, em um trecho de importância histórica para a região.

Enquanto a conclusão da pavimentação não avança, a parte já executada começa a sofrer os efeitos da água e do tempo. Além disso, a segurança viária fica prejudicada pela precariedade no trajeto preocupa motoritas.

O aditamento do contrato foi feito pela atual gestão municipal em 2025. Desde então, não houve movimentação visível de máquinas no local, segundo o acompanhamento feito pelo O Jaguar.

Até o momento, as informações apresentadas pelo Estado e pela Prefeitura indicam entraves relacionados à tramitação do convênio e à liberação de recursos, mas não esclarecem quando a pavimentação será retomada e concluída. Enquanto isso, o trecho permanece inacabado e parte do serviço executado apresenta sinais de desgaste.